預應力鋼絞線斷絲征象及解決方案
標簽:預應力,應力,征象,解決,解決方案,方案, 發布時間:2024年07月10日 點擊1992次
預應力鋼絞線在張拉與錨固時,因為各種緣故原由,發生預應力鋼絞線的斷絲和滑絲以及夾片損毀等不良征象,使預應力鋼束受力不均勻,造成構件不能達到所要求的預應力度。按照匯贏鋼鐵施工經驗分析,可能緣故原由如下:
1、現實使用的預應力鋼絲或預應力鋼絞線直徑偏大,錨具與夾片不密貼,張拉時易發生斷絲或滑絲;
2、預應力束沒有或未按規定要求梳理編束,使得鋼束長短不一或發生交叉,張拉時易發生斷絲或滑絲;
3、錨夾具的尺寸不準,夾片的偏差大,夾片的硬度與預應力盤不配套,易屢絲和滑絲錨圈放置位置不準,支承墊塊傾斜濰坊網站建設,千斤頂安裝不正,會造成預應力鋼束斷線甚至夾片斷裂; 4、施工焊接時西安人事考試網站,把接地線接在預應力筋上,造成鋼絲間短路,損傷鋼絲,張拉時發生斷絲;
5、把鋼束穿入預留孔道內時間長,造成鋼絲銹蝕,砼砂漿留在鋼束上,又未清理干凈,張拉時產生滑絲;
6、錨圈放置位置不準,支承墊塊傾斜,千斤頂安裝不正,會造成預應力鋼束斷線甚至夾片斷裂;
7、油壓表失靈,造成張拉力過大,易產生斷絲;
8、其他緣故原由:如張拉力驗算,施工操作等等。
出現上述緣故原由,應及時查明緣故原由,予以避免。預防措施:
1、穿束前,預應力鋼束必須按規程進行梳理編束,并精確綁扎。
2、張拉預應力筋時,錨具、千斤頂安裝要正確;
3、當預應力張拉達到肯定噸位后,如發現油壓回落,再加油時又回落,這時有可能發生斷絲,假如發生斷絲,應替換預應力鋼束,重新進行預應力張拉;
4、焊接時嚴禁行使預應力筋作為接地線,不許可發生電焊燒傷波紋管與預應力筋;
5、張拉前必須對張拉端鋼束進行清理,如發生銹蝕應重新調換。
6、張拉前要經權威部門正確檢驗標定千斤頂和油壓表,并作響應的錨具檢驗;
7、發生事故后可以進步其它束的張拉力進行補償;替換新束;行使備用孔增長預應力束。
1、現實使用的預應力鋼絲或預應力鋼絞線直徑偏大,錨具與夾片不密貼,張拉時易發生斷絲或滑絲;
2、預應力束沒有或未按規定要求梳理編束,使得鋼束長短不一或發生交叉,張拉時易發生斷絲或滑絲;
3、錨夾具的尺寸不準,夾片的偏差大,夾片的硬度與預應力盤不配套,易屢絲和滑絲錨圈放置位置不準,支承墊塊傾斜濰坊網站建設,千斤頂安裝不正,會造成預應力鋼束斷線甚至夾片斷裂; 4、施工焊接時西安人事考試網站,把接地線接在預應力筋上,造成鋼絲間短路,損傷鋼絲,張拉時發生斷絲;
5、把鋼束穿入預留孔道內時間長,造成鋼絲銹蝕,砼砂漿留在鋼束上,又未清理干凈,張拉時產生滑絲;
6、錨圈放置位置不準,支承墊塊傾斜,千斤頂安裝不正,會造成預應力鋼束斷線甚至夾片斷裂;
7、油壓表失靈,造成張拉力過大,易產生斷絲;
8、其他緣故原由:如張拉力驗算,施工操作等等。
出現上述緣故原由,應及時查明緣故原由,予以避免。預防措施:
1、穿束前,預應力鋼束必須按規程進行梳理編束,并精確綁扎。
2、張拉預應力筋時,錨具、千斤頂安裝要正確;
3、當預應力張拉達到肯定噸位后,如發現油壓回落,再加油時又回落,這時有可能發生斷絲,假如發生斷絲,應替換預應力鋼束,重新進行預應力張拉;
4、焊接時嚴禁行使預應力筋作為接地線,不許可發生電焊燒傷波紋管與預應力筋;
5、張拉前必須對張拉端鋼束進行清理,如發生銹蝕應重新調換。
6、張拉前要經權威部門正確檢驗標定千斤頂和油壓表,并作響應的錨具檢驗;
7、發生事故后可以進步其它束的張拉力進行補償;替換新束;行使備用孔增長預應力束。
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