環氧螺紋鋼筋作為一種高性能、耐腐蝕的建筑材料，在多個重大工程項目中得到了廣泛應用。以下是一些具體的應用案例：

深中大橋

  ? 應用情況：深中大橋的承臺和墩身結構使用了2萬噸經二維納米材料增強熔融環氧涂層加工的鋼筋。這種鋼筋將傳統的被動維修改變為主動防范，可有效抵抗海水、酸雨、化學品以及混凝土助劑

對鋼筋的腐蝕，使用壽命大大延長。

  ? 技術特點：經過測試，這種環氧涂層的結合強度能達到50兆帕以上，同時具有干縮小、延性大以及可彎性強等優點。相比常規的環氧涂層鋼筋，深中大橋此次用到的防腐鋼筋，環氧涂層厚度增加了50%。

膠州灣跨海大橋

 ? 應用情況：青連鐵路跨膠州灣特大橋主要為跨越雙埠立交互通、城市道路、管線及膠州灣而設，橋梁跨膠州灣部分位于海洋環境下，其承臺、墩柱為抵抗氯鹽侵蝕，結構鋼筋選用了環氧涂層鋼筋。

  ? 施工要求：環氧涂層鋼筋在施工現場的貯存、加工、安裝和澆筑混凝土等環節都有嚴格的要求，以確保涂層的完整性和防腐性能。

港珠澳大橋

  ? 應用情況：港珠澳大橋作為連接香港、珠海和澳門的跨海大橋，同樣面臨海洋環境的腐蝕挑戰。因此，在橋梁的關鍵部位也使用了環氧涂層鋼筋來提高結構的耐久性。

杭甬復線、杭州灣跨海大橋等項目

 ? 應用情況：這些項目也大量采用了環氧涂層鋼筋來應對海洋氯鹽環境下的鋼筋腐蝕問題。通過應用環氧涂層鋼筋，這些項目成功地延長了結構物的使用壽命，提高了工程的安全性和耐久性。

美國橋梁與建筑

  ? 應用情況：在美國，環氧涂層鋼筋已被廣泛應用于橋面、高速公路、海港碼頭、近海建筑、地下建筑、車庫、隧道、污水處理池、化工廠房等多個領域。美國許多橋面均采用環氧鋼筋，

且涂層螺紋鋼筋的使用在橋梁方面占有鋼筋總用量的70%~80%，其他建筑方面占總用量的6%~7%。

  ? 歷史背景：從上世紀八十年代開始，美國就開始了對環氧涂層鋼筋的研究和應用。目前，美國在環氧涂層鋼筋的技術水平和應用經驗方面都處于領先地位。

這些案例展示了環氧螺紋鋼筋在應對惡劣環境、提高工程耐久性和安全性方面的卓越表現。通過應用環氧螺紋鋼筋，這些工程項目成功地延長了使用壽命，降低了維護成本，

為社會的可持續發展做出了重要貢獻。