�1�縱向預應力系統
縱向預應力鋼束根據分布位置分為頂板束、邊跨底板束和中跨底板束、腹板束。鋼
絞線標準強度均為 f pk =1860MPa。各鋼束張拉控制應力詳細見圖紙。
頂板束�其中 T3~T11 采用 16- ф
s15. 2�T31、T32 采用 5- ф
s15. 2�其余均采用 19-
ф
s15. 2 鋼束。
邊跨底板束布置于箱梁底板內�所有邊跨底板鋼束均采用 12- ф
s15. 2 鋼束。
中跨底板束布置于底板內�均在箱內通過鋸齒塊錨固張拉�中跨底板鋼束均采用 19-
ф
s15. 2 鋼束。
腹板束�均采用 19- ф
s15. 2 鋼束。
�2�橫向預應力
橫向預應力布置于頂板內�鋼絞線抗拉強度標準值為 f pk =1860MPa�錨具為扁錨。
鋼束規格 4- ф
s15. 2。為避免與斜拉索錨頭產生沖突�橫向預應力束的縱向一樣平常布置間
距為 50c m�受斜拉索影響�拉索附近布置間距響應拉開。位于施工節段線端部的橫向預
應力束應與下一節段的橫向預應力束同時張拉。
�3�豎向預應力
豎向預應力采用 J L32 精軋螺紋鋼�布置于箱梁腹板內�一樣平常間距為 50c m �其抗拉
強度標準值 f pk=785MPa�張拉控制應力采用σc on=706. 5MPa。施工中必須采取可靠措施

�如采用二次重復張拉工藝��確保豎向預應力筋的永存應力知足設計要求。位于施工
節段線端部的豎向預應力束應與下一節段的豎向預應力束同時張拉。
3. 2. 4 斜拉索及錨固體系
1�總體布置
斜拉索采用扇形布置�雙索面。梁上索距 4m�塔上索距 1m。全橋共設 36 對拉索�72
套索鞍�144 套錨具。拉索安裝后�在拉索的梁上錨固端附近安裝阻尼減震器�以削減拉
索振動。
2�索體結構
斜拉索索體采用添補型環氧涂層鋼絞線�單根拉索規格為 34- ф
s15. 2 和 37- ф
s15. 2�
鋼絞線抗拉強度標準值為 f pk =1860MPa 。設計安全系數為 1. 667 �設計允許應力為
0. 6f Pk =1116MPa。
為抗風雨激振�索體外 HDPE 套管應加入刻紋�采用點狀、線狀或螺旋形紋路�梁端
拉索包覆 2mm 厚的不銹鋼管。
3�拉索索鞍
本橋索鞍采用鋼管組焊分絲管式結構。鋼管之間均采用焊接。制造安裝時�應采取有
效措施削減索鞍軸線誤差和管道通行。